Ceny paliw wystrzeliły, a kierowcy rzucili się na używane samochody elektryczne
Gdy ceny benzyny przekraczają kolejne granice, kierowcy zaczynają szukać wyjścia z rosnących kosztów. Dla wielu odpowiedzią okazują się używane elektryki, które z dnia na dzień zyskują na popularności. Rynek wtórny samochodów elektrycznych przeżywa prawdziwe oblężenie.
Marek Wicher
- Momentem krytycznym dla decyzji o zakupie pojazdu zeroemisyjnego mogą być wysokie ceny paliw na stacjach benzynowych.
- Używane elektryki są bardziej popularne, bo są po prostu tańsze.
- Wojna w Zatoce Perskiej może przyspieszyć proces transformacji energetycznej transportu.
Gwałtowny wzrost cen benzyny oraz oleju napędowego, spowodował równie duży wzrost zainteresowania używanymi samochodami elektrycznymi. Agencja Reuters przeanalizowała dane z największych portali internetowych oferujących auta z drugiej ręki, które w ostatnich tygodniach sygnalizują lawinowo rosnącą ilość zapytań o elektryki na rynku wtórnym. Taka sytuacja o tyle nie dziwi, że tego typu auta są po prostu dużo tańsze względem nowych egzemplarzy.
Droga ropa naftowa wzmaga zainteresowanie używanymi elektrykami
Szukając sposobów na szybszą transformację energetyczną w transporcie, specjaliści często wskazywali na ekonomiczny aspekt przejścia z silników spalinowych na elektryczne. W wielu przypadkach jazda bateryjnym elektrykiem może być droższa niż autem z napędem konwencjonalnym, co skutecznie zniechęca kierowców do przesiadki.
Momentem krytycznym dla decyzji o zakupie pojazdu zeroemisyjnego mogą być wysokie ceny paliw na stacjach benzynowych i choć w pewnym sensie były one spodziewane, to jednak taka sytuacja dyskutowana była w perspektywie dekady, a nie miesięcy.
Wydarzenia w Zatoce Perskiej, a dokładniej w Cieśninie Ormuz, sprawiły, że w całej Europie odnotowano gwałtowny wzrost zainteresowania używanymi autami elektrycznymi, zwłaszcza na portalach gromadzących tego typu ogłoszenia.
Dlaczego auta używane? Po pierwsze: są tańsze niż nowe egzemplarze. Po drugie: są dostępne od ręki, a to dla wielu nabywców jest czynnik decydujący. Nie chcą czekać na rozwój wydarzeń, chcą uniezależnić się od paliw kopalnych już teraz, zwłaszcza gdy jeszcze w domach posiadają instalacje fotowoltaiczne, do tego magazyny energii i rozliczają się według taryf dynamicznych.
Używane elektryki mają wzięcie w całej Europie
Francuskie serwis Aramisauto odnotował dwukrotny wzrost ilości zapytań o używane elektryki. Wystarczyło kilka tygodni wojny w Zatoce Perskiej i ruch związany z elektrykami z drugiej ręki wzrósł z 6,5% do 12,7%.
Romain Boscher, szef francuskiej platformy, stwierdził, że czynnikiem napędzającym zainteresowanie używanymi autami elektrycznymi jest benzyna w cenie 2 euro za litr. Ludzie szukają elektryków, ale też i hybryd – dodaje Boscher.
Rosnący ruch w segmencie pojazdów zeroemisyjnych na Aramisauto odbywa się kosztem samochodów z silnikami wysokoprężnymi. Ilość zapytań o modele z dieslami w tym samym czasie spadła z 14% do 10%.
Mająca siedzibę w Amsterdamie firma OLX poinformowała agencję Reuters o wyraźnie wyższej liczbie wyszukiwań używanych elektryków na wielu rynkach. W Portugali platforma sygnalizuje 54-procentowy wzrost, we Francji 50-procentowy, zbliżony w Polsce i Rumunii (odpowiednio: 39% oraz 40%).
“Wydaje się, że niestabilność przyspieszyła transformację” – powiedział Christian Gisy, dyrektor generalny OLX.
Zwrot w kierunku używanych aut elektrycznych odczuwalny jest na wielu wspólnotowych rynkach, a to, co dzieje się na Bliskim Wschodzie może trwale wpłynąć na postępującą transformację.
Oczywiście decyzje zakupowe dotyczące nowych samochodów nie są tak emocjonalne, jak w przypadku dużo tańszych aut używanych, jednak wiedząc, jak kruche mogą być obecne fundamenty dostaw paliw kopalnych, przejście na napędy elektryczne dla wielu osób może być łatwiejsze, niż im się dzisiaj wydaje.
