Redakcja GLOBEnergia
Podziel się
Takie działanie jest kolejnym etapem przygotowań, przed wyczekiwaną ustawą o elektromobilności i paliw alternatywnych. Poczta Polska zdecydowała się przetestować kilka typów pojazdów elektrycznych. Będą to rowery, skutery oraz małe pojazdy. W sumie przetestowane zostanie 15 modeli od 8 producentów, które dostępne są na polskim rynku. Pojazdy mają za zadanie ułatwić pracę listonoszy, wykorzystane zostaną w szczególności do przewozu listów i mniejszych przesyłek paczkowych.
skutery:
- iTango, Goodyear Ego2, (użyczający Tomasz Wrzosek Tomax)
- Askoll eSpro45(użyczający VELOMOTORS Sp. z o.o.)
- Vectrix VX-2 (użyczający M.P. Tech Sp. z o.o.)
- Romet Ecodelivery (użyczający Arcus & Romet Group Sp z o.o.)
- Ligier Pulse 3 (użyczający Automicro Sp z o.o.)
małe pojazdy:
- SAM (użyczający S.A.M. Polska Sp. z o.o.)
- Romet 6E (użyczający Arcus & Romet Group Sp z o.o.)
- Eidola City, Eidola Cargo (użyczający APP Sp. z o.o.)
rowery:
- Romet ERT 100 M i D (użyczający Arcus & Romet Group Sp z o.o.)
- Maxim MC 010 (użyczający Biuro Ekonomiczno-Handlowe Jan Zasada Sp. z o.o.)
- Poczta Polska prowadzi projekt „Elektromobilność”, by jak najlepiej być przygotowanym do wprowadzenia „Stref Czystego Transportu”. Liczymy nie tylko na oszczędności, ale także na to, że spółka będzie postrzegana jako dbająca o lokalne społeczności i zainteresowana pozytywnym wpływem na środowisko poprzez ograniczenie zanieczyszczenia powietrza – mówi członek Zarządu Poczty Polskiej Grzegorz Kurdziel
– Jednocześnie bardzo zależy nam na poprawie komfortu pracy pocztowców, dlatego testujemy użyteczność pojazdów w codziennej pracy listonoszy i kurierów – dodaje Grzegorz Kurdziel.
Źródło: media.poczta-polska.pl, orpa.pl
Redakcja GLOBEnergia
Polecane
W Chinach sprzedaje się więcej elektryków i hybryd niż pojazdów spalinowych
Czy elektryczne samoloty staną się standardem? Jakie są bariery rozwoju?
