Ile samochodów elektrycznych jeździ po Polsce? Oto dane na koniec marca 2026

Na koniec marca 2026 r. w Polsce zarejestrowanych było 143 512 samochodów całkowicie elektrycznych (BEV), z czego 131 685 stanowiły auta osobowe.
W samym marcu przybyło 3 368 nowych elektryków, a ich udział w rynku nowych aut osobowych wzrósł do 5,3%.
Park elektrycznych dostawczaków i ciężarówek osiągnął 11 621 sztuk (+36% r/r), a liczba aut wodorowych wzrosła do 566 (+72% r/r).

Rejestracje BEV w Polsce

Na koniec marca 2026 r. po polskich drogach jeździło już 143 512 samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Największy udział w tej liczbie mają auta osobowe, których park osiągnął 131 685 sztuk, notując imponujący wzrost o 68% rok do roku. Co istotne, dynamika utrzymuje się również w sprzedaży nowych pojazdów.

W marcu zarejestrowano 3 368 nowych bateryjnych elektryków, czyli o 46% więcej niż rok wcześniej. Udział samochodów elektrycznych w rynku nowych aut osobowych wyniósł 5,3%, co oznacza wyraźny wzrost względem 4,4% rok wcześniej. Elektromobilność przestaje być niszą.

pojazdy elektryczne, rejestracje do końca marca 2026 roku w Polsce, w marcu zarejestrowano 3 368 nowych bateryjnych elektryków, czyli o 46% więcej niż rok wcześniej. Udział samochodów elektrycznych w rynku nowych aut osobowych wyniósł 5,3%, co oznacza wyraźny wzrost względem 4,4% rok wcześniej.

Źródło: PEVO Index

Rozwój na kilku frontach

Nie tylko segment aut osobowych rośnie. Flota elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych osiągnęła poziom 11 621 pojazdów, co oznacza wzrost o 36% r/r.

Jeszcze dynamiczniej rozwija się segment wodorowy, choć wciąż jest niszowy. Liczba osobowych FCEV wzrosła do 566 sztuk, co przekłada się na 72% wzrost rok do roku.

Źródło: PEVO Index

Najpopularniejsze modele i marki elektryków w Polsce

Marcowe dane wskazują wyraźnych liderów rynku. Najpopularniejsze modele jak i najpopularniejsze marki wskazują, że Polacy sięgają po segment premium.

Wśród modeli dominują:

BMW X1 – 408 rejestracji
Tesla Model 3 – 301 szt.
BMW X2 – 290 szt.

Ranking marek również otwiera BMW, na drugim miejscu podobnie Tesla, zaś podium zamyka Mercedes-Benz. To pokazuje, że elektromobilność w Polsce wciąż napędzana jest głównie przez wyższe segmenty rynku, choć stopniowo pojawia się coraz więcej modeli dostępnych dla szerszego grona odbiorców.

Źródło: PEVO Index