Elektromobilność

Elektromobilność

Koniec projektu Izera. Czy polski elektryk w końcu powstanie?

Polski samochód elektryczny wraca do gry, ale już nie pod szyldem Izery. Do projektu w Jaworznie ma wejść Foxconn, czyli globalny gigant znany z produkcji elektroniki dla największych marek świata. Brzmi poważnie, ale po historii wcześniejszych zapowiedzi kluczowe pytanie pozostaje jedno: czy tym razem naprawdę się uda?
Elektromobilność

Większy zasięg, nowy napęd i świeży start dla kompaktowego elektryka Volkswagena

Od tego modelu rozpoczęła się nowa era elektromobilności w koncernie Volkswagena, a teraz po sześciu latach niemiecki producent pokazał jego następcę. Bateryjny elektryk ID.3 Neo został nie tyle odświeżony, co zaprojektowany na nowo, zwłaszcza w obrębie układu napędowego. Znacząco poprawiono zarządzanie energią, dzięki czemu w nowej odsłonie najmniejszy obecnie elektryk w ofercie Volkswagena będzie mógł pochwalić się zasięgiem przekraczającym 600 kilometrów.
Elektromobilność

Koniec naboru wniosków w programie NaszEauto. Budżet przekroczony o 116 milionów

Zgodnie z harmonogramem nabór wniosków w programie NaszEauto zakończył się 30 kwietnia bieżącego roku. Mimo, że o wyczerpaniu budżetu na dotacje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej informował już 27 stycznia 2026 roku, do końca kwietnia aplikacje przyjmowano w trybie warunkowym. Te nadmiarowe wnioski, na łączną kwotę prawie 116 milionów złotych, zostaną opłacone jeśli pojawią się dodatkowe środki.
Elektromobilność

Przyszłość magazynowania energii to samochody elektryczne? 

Największe magazyny energii przyszłości mogą stać nie w garażu, ale… na kołach. Samochody elektryczne dzięki technologiom V2H i V2G mogą zasilać domy, wspierać sieć i zmienić sposób myślenia o magazynowaniu energii.
Elektromobilność

Traktory elektryczne już nie są ciekawostką. Producenci pokazują konkretne modele

Widok elektrycznego traktora na polskim polu wciąż budzi spore zdziwienie, ale nie można pominąć faktu, że branża maszyn rolniczych przechodzi właśnie cichą transformację. Rosnące ceny paliw, rygorystyczne normy emisji spalin oraz rozwój technologii bateryjnych sprawiają, że producenci tacy jak Fendt, John Deere czy Case IH coraz odważniej stawiają na prąd. Czy era diesla w rolnictwie dobiega końca? Sprawdzamy, jakie modele już teraz wyznaczają standardy w rolnictwie.
Elektromobilność

Największy na świecie elektryczny statek o pojemności 40 MWh – tyle co 500 samochodów Tesla

Elektryczna rewolucja nie kończy się na samochodach i autobusach – coraz mocniej wchodzi także na wodę. Od lekkich promów na hydrofoliach po największy elektryczny statek świata, transport morski zaczyna udowadniać, że baterie mogą zmienić nie tylko drogi, ale i globalne szlaki wodne. Czy porty nadążą za tą falą zmian?
Elektromobilność

Elektryki nie muszą być nudne. Chińskie kabriolety mogą dawać masę emocji

Chociaż w cennikach samochodów elektrycznych przeważają, żeby nie powiedzieć dominują, modele z nadwoziami typu SUV, nie oznacza to, że zeroemisyjna motoryzacja jest nudna. Od czasu do czasu, można trafić na ciekawe bateryjne elektryki, wliczając w to nawet kabriolety. Aktualnie dostępny jest MG Cyberster, na koniec tego roku debiut takiego pojazdu zapowiada także BYD.
Elektromobilność

Ile kosztuje ładowanie elektryka w Polsce w 2026 roku? Gdzie zapłacisz najmniej?

Ładowanie elektryka w Polsce może kosztować zarówno mniej niż 1 zł/kWh, jak i ponad 3 zł/kWh – wszystko zależy od operatora, mocy ładowarki i momentu podłączenia auta. Różnice są tak duże, że przypadkowy wybór stacji może oznaczać znacznie droższą podróż. Jak więc ładować samochód elektryczny najtaniej?
Elektromobilność

Chińczycy już nie pukają do drzwi. Europejska motoryzacja ma powód do niepokoju

Chińskie marki samochodowe już nie pukają do drzwi Europy – one właśnie rozsiadają się w salonie. I wcale nie chcą wygrać wyłącznie elektrykami, bo coraz mocniej stawiają na hybrydy plug-in, SUV-y i bogato wyposażone auta w agresywnych cenach. Dla starych motoryzacyjnych gigantów to może być dużo większy problem, niż jeszcze niedawno zakładali.
Elektromobilność

Elektryk czy spalinówka na majówkę? Różnica jest ogromna. Porównujemy koszt przejazdu 100 km

Majówkowe wyjazdy to nie tylko korki, noclegi i pogoda, ale też realny koszt przejazdu. W przypadku samochodów elektrycznych i spalinowych różnice potrafią być zaskakująco duże. Wszystko zależy od rodzaju napędu, miejsca ładowania lub tankowania oraz aktualnych cen energii i paliw. Sprawdzamy, ile może kosztować przejechanie 100 km w różnych scenariuszach.
Elektromobilność

Ile samochodów elektrycznych jeździ po Polsce? Oto dane na koniec marca 2026

Już mało zostało do osiągnięcia 150 tys. bateryjnych elektryków na polskich drogach. Najświeższe dane pokazują, że wraz z zainteresowaniem elektrykami, rozwija się też infrastruktura. Sprawdźmy zatem statystyki. Na koniec marca 2026 r. w Polsce zarejestrowanych było 143 512 samochodów całkowicie elektrycznych (BEV), z czego 131 685 stanowiły auta osobowe. W samym marcu przybyło 3 368 nowych elektryków, a ich udział w rynku nowych aut osobowych wzrósł do 5,3%. Park elektrycznych dostawczaków i ciężarówek osiągnął 11 621 sztuk (+36% r/r), a liczba aut wodorowych wzrosła do 566 (+72% r/r).
Elektromobilność

Niższe podatki na pompy ciepła i zwolnienie elektryków z opłat – oto pakiet ratunkowy od Unii

Pakiet ratunkowy dla członków Unii Europejskiej ma stawiać przede wszystkim na elektryfikacje. W grę wchodzą niższe podatki na pompy ciepła i fotowoltaikę oraz ulgi dla elektryków. Unijne rafinerie również zostały dostrzeżone i mają produkować nawet 70% potrzebnego paliwa lotniczego. UE reaguje na kryzys wywołany blokadą cieśniny Ormuz, stawiając na lepsze wykorzystanie mocy rafineryjnych i przyspieszenie transformacji energetycznej. Pakiet przewiduje zachęty dla obywateli, m.in. niższe podatki na pompy ciepła i fotowoltaikę oraz ulgi dla transportu elektrycznego, by ograniczyć zużycie paliw kopalnych. Komisja Europejska chce zwiększyć elastyczność państw w udzielaniu pomocy publicznej, szczególnie dla rolnictwa i rybołówstwa dotkniętych wysokimi cenami paliw.
Elektromobilność

Top 10 samochodów elektrycznych w Polsce! Zmiana na fotelu lidera

Rynek elektryków w Polsce wyraźnie przyspieszył, ale jeszcze ciekawsze od samego wzrostu są zmiany na szczycie. Klienci coraz częściej wybierają nie najtańsze modele, lecz auta droższe, lepiej wyposażone i oferujące większy zasięg. A liderem tego nowego rozdania nie została Tesla, co może być zaskoczeniem.
Elektromobilność

Tesla przygotowała limitowane edycje pożegnalne i zakazała ich odsprzedaży

Tesla X Signature Edition
Elektromobilność

7 minut i po sprawie. Oto nowe baterie do elektryków

Jeszcze do niedawna rozmowa o samochodach elektrycznych szybko skręcała w dwa dobrze znane wątki: „a ile to się ładuje?” i „co zimą?”. CATL postanowił odebrać sceptykom oba argumenty jednym ruchem. Nowa bateria Shenxing 3.0 sprawia, że postoje przy ładowarce zaczynają być porównywalne z przerwą na tankowanie, a mróz przestaje być argumentem przeciwko elektromobilności. Nowa bateria CATL Shenxing 3.0 pozwala naładować auto od 10 do 80% w 3 minuty i 44 sekundy, a niemal do pełna w nieco ponad 6 minut. Technologia zachowuje wysoką wydajność nawet przy -30°C, umożliwiając szybkie ładowanie w około 9 minut dzięki zaawansowanemu systemowi zarządzania temperaturą. Mimo ekstremalnie szybkiego ładowania bateria utrzymuje ponad 90% pojemności po 1000 cyklach, co potwierdza jej wysoką trwałość.
Elektromobilność

Drastyczny spadek sprzedaży hybryd, Francuzi masowo się przesiadają

W obliczu niestabilnych rynków paliw i rosnących cen ropy, elektromobilność staje się dla Francuzów nie tylko wyborem ekologicznym, ale i strategicznym. Jednak moda na pojazdy o napędzie alternatywnym zaczęła się tam dużo wcześniej. Co ciekawe, skupiają się najmocniej na bateryjnych elektrykach, a po hybrydy typu plug-in sięgają coraz rzadziej. Hybrydy plug-in tracą popularność, ponieważ kierowcy coraz częściej wybierają w pełni elektryczne auta zamiast technologii przejściowych. Rosnące ceny paliw sprawiają, że utrzymywanie dwóch napędów przestaje być opłacalne dla użytkowników. Rozwój transportu elektrycznego jest częścią szerszej strategii obejmującej także ogrzewnictwo i OZE.
Elektromobilność

Zmiany w programie NaszEauto – teraz szybciej dostaniesz dotację

W programie NaszEauto pojawiła się nowa forma zabezpieczenia dotacji – świadczenie gwarancyjne. To zmiana, która może uprościć formalności i przyspieszyć wypłatę środków dla beneficjentów. Sprawdźmy, jak świadczenie gwarancyjne wpłynie na tempo procedowania programu NaszEauto.