Parkowanie na miejscu do ładowania samochodu elektrycznego – czy to legalne?

Regulamin programu NaszEauto po zmianach dopuszcza dotowanie chińskich elektryków

Rozwój elektromobilności, czy to w Polsce czy na świecie, to nie tylko wzrost dostępności samochodów elektrycznych, ale także infrastruktury niezbędnej do ich wygodnego użytkowania. Tak jak samochody spalinowe nie poradzą sobie bez stacji benzynowych, tak i elektryki nie są w stanie funkcjonować bez stacji ładowań. Powszechność sieci elektroenergetycznej w naszym kraju pozwala jednak na lokalizowanie małych stacji ładowania praktycznie wszędzie, co jest ich dużym plusem, ale powiązanym z pewnym problemem. 

Zdjęcie autora: Redakcja GLOBEnergia

Redakcja GLOBEnergia

Regulamin programu NaszEauto po zmianach dopuszcza dotowanie chińskich elektryków
  • Miejsca parkingowe z oznaczeniami EV i EE są przeznaczone tylko do ładowania samochodów elektrycznych – postój bez ładowania jest na nich nielegalny!
  • Nieprawidłowe parkowanie na miejscach ładowania to wykroczenie karane mandatem sięgającym nawet 1000 złotych. 
  • Zasady panujące na miejscach do ładowania elektryków określa Ustawa o Elektromobilności. 

Oznaczenia EV i EE – miejsca do ładowania samochodów elektrycznych.

Małe stacje ładowania samochodów elektrycznych to niezwykle wygodne i pomocne rozwiązanie dla posiadaczy elektryków. Tego typu stacje mogą znajdować się wszędzie tam, gdzie sięga sieć elektroenergetyczna, a do tego nie wymagają dużej przestrzenni, w przeciwieństwie do większości stacji benzynowych. Dodatkowo, stacje ładowania mogą oferować jeszcze jedną, dla wielu być może najbardziej istotną, korzyść w postaci bezpłatnej możliwości ładowania. Tego typu ładowarki można coraz częściej spotkać w większych miastach, przykładowo na parkingach supermarketów lub w okolicy biurowców. 

Tego typu stacje ładowania najczęściej przybierają formę miejsc parkingowych o specjalnym oznaczeniu, obok których znajduje się sama ładowarka. Oznaczeniem tych miejsc są litery EV lub EE. Czasami miejsca te posiadają także wyróżniającą je, zieloną barwę, która nie jest obligatoryjna, ale zalecana, aby dodatkowo wyróżnić te miejsca, ułatwić ich zlokalizowanie i ograniczyć możliwość omyłkowego, niewłaściwego parkowania na tego typu miejscach. Przez niewłaściwe, należy rozumieć nieprzepisowe parkowanie, ponieważ zasady użytkowania tych miejsc parkingowych są regulowanie prawnie. 

Przykładowe oznaczenie miejsca parkingowego przeznaczonego do ładowania samochodów elektrycznych

Źródło: Liniowo

Miejsca przy ładowarkach to nie darmowy parking – nawet dla elektryków!

Miejsca do ładowania elektryków podlegają Polskiej Ustawie o Elektromobilności, która określa, że na miejscach pod ładowarkami z oznaczeniem EV lub EE , mogą stać wyłącznie samochody elektryczne, ale tylko na czas ich ładowania. Oznacza to, że nielegalnym jest parkowanie samochodów spalinowych na tego typu miejscach, ale mimo tego, takie przypadki się zdarzają. Co jednak ważne, parkowanie samochodu elektrycznego na takim miejscu również nie jest dozwolone, jeśli nie zamierzamy ładować naszego samochodu. Trzeba podkreślić, że nie są to miejsca zarezerwowane dla elektryków, a dla ładowania elektryków. 

Przykład niewłaściwego parkowania na miejscu ładowania samochodów elektrycznych

Wielu kierowców, być może nie zdając sobie sprawy z obowiązujących przepisów, używa tego typu miejsc jako darmowych miejsc parkingowych. Tego typu miejsca, najczęściej będące darmowymi ładowarkami, nie wymagają także opłacania samego w sobie miejsca postojowego. Nie może więc dziwić, że są to miejsca kuszące dla wszystkich kierowców. Problem w tym, że parkowanie na tego typu miejscu dla samego parkowania, bez ładowania, może wiązać się z mandatem w wysokości nawet 1000 złotych oraz 1 punktem karnym.

Trzymajmy się nawyków ze stacji benzynowych

Musimy pamiętać, że nieznajomość prawa szkodzi i choć wielu z nas może nie zdawać sobie sprawy z tego, że stawaniu na miejscach EV i EE jest wykroczeniem, to nie pozwoli nam to uniknąć konsekwencji. Nie dziwi jednak fakt, że osoby nie zaznajomione z ustawą korzystają z tego typu miejsc w sposób niewłaściwy. Mamy tu w końcu do czynienia z zazwyczaj dwoma miejscami, które często mogą pozostawać puste w dniach, w których większość innych miejsc parkingowych jest zajęta. Liczba elektryków w Polsce, choć rosnąca, to jeszcze  nie aż tak znaczna, aby do miejsc tego typu ustawiały się kolejki. Z tego powodu część z nas może uważać, że przeznaczanie miejsc parkingowych na ładowarki to marnotrawstwo.

Musimy mimo wszystko pamiętać, że miejsca tego typu są dla posiadaczy pojazdów elektrycznych tym samym, czym dla posiadaczy samochodów spalinowych są miejsca przy dystrybutorze. Nikt z nas nawet nie pomyślałby raczej o tym, aby parkować samochód na stacji benzynowej w strefie tankowania i uniemożliwiać innym kierowcom dostanie się do dystrybutora. Choć forma stacji ładowania jest nieco inna, to ich przeznaczenie jest takie samo jak stacji benzynowych, więc trzymajmy się manier, których nauczyliśmy się przez lata na tych właśnie stacjach. Pozwoli nam to uniknąć niepotrzebnych sporów i mandatów. 

Zdjęcie autora: Redakcja GLOBEnergia

Redakcja GLOBEnergia