Pierwsza w Polsce elektrownia jądrowa – dwa ważne przetargi w toku!

• Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetargi na opracowanie raportu o oddziaływaniu na środowisko i wielobranżowej dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego przy powstawaniu konstrukcji MOLF.
• Infrastruktura ma powstać do 2028 r. Lokalizacja oczywiście pozostaje taka sama - Lubiatowo-Kopalino, gmina Choczewo.
• Zaplanowana głębokość w strefie przeładunkowej będzie miała około 8 metrów. Dedykowana infrastruktura ma umożliwić transport ponadgabarytowych ładunków do budowy elektrowni jądrowej. 

Zaczynamy od infrastruktury towarzyszącej

Konstrukcja typu MOLF jest kluczowa dla budowy elektrowni od strony logistycznej. To dzięki niej na miejsce budowy zostaną dostarczone największe elementy elektrowni. Dedykowany port jest potrzebny do ładunków ponadnormatywnych, takich jak zbiornik reaktora czy inne elementy modułowe i wyposażenie elektrowni jądrowej. Infrastruktura ma powstać do 2028 r. w docelowym miejscu budowy pierwszej polskiej elektrowni jądrowej - Lubiatowo-Kopalino, gmina Choczewo. 

Pierwsze z postępowań przetargowych obejmuje opracowanie raportu o oddziaływaniu na środowisko. Jest on konieczny w celu uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia. 

Czas realizacji całego zamówienia to 6 miesięcy od podpisania umowy z Wykonawcą. Co Urząd Morski w Gdyni dysponuje już częściowymi danymi, niezbędnymi do uzyskania decyzji środowiskowej. Do wykonania pozostają m.in. inwentaryzacje siedlisk i gatunków chronionych i przeprowadzenie badań ptaków lądowych. 

Drugie postępowanie obejmuje opracowanie wielobranżowej dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego. Zakres rzeczowy tego opracowania to projekt około kilometrowego, ażurowego pomostu, służącego do rozładunku niepodzielnych ładunków ponadnormatywnych i wielkotonażowych. Generalnie potrzebna jest konstrukcja do obsługi wszystkich wielkogabarytowych materiałów i urządzeń, niezbędnych do budowy i eksploatacji elektrowni jądrowej oraz fragment drogi technicznej.

-Wykonawca wyłoniony w ramach tego postępowania opracuje koncepcję realizacyjną wraz z analizą warunków hydrodynamicznych i ruchu rumowiska oraz analizą nawigacyjną z symulacją podejścia jednostki pływającej do MOLF. Zostanie przeprowadzona m.in. ocena możliwości wystąpienia zagrożenia powodziowego oraz określona minimalna rzędna pomostu względem poziomu morza. Wskazane zostaną prognozowane wielkości procesów erozyjno-akumulacyjnych brzegu i nadbrzeża. Wykonawca przygotuje również ocenę wpływu zmian klimatu na analizowane procesy hydrodynamiczne wraz ze wskazaniem działań adaptacyjnych - wyjaśnia Anna Stelmaszyk-Świerczyńska, Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni.

Jeszcze dużo pracy

Odpowiednie wykonanie infrastruktury towarzyszącej jest istotne nie tylko ze względu na charakter elektrowni. Trzeba również pamiętać o ochronie okolicznej fauny i flory. Wykonano już wstępne analizy wskazujące, że odpowiednia konstrukcja MOLF’a nie spowoduje znaczących zmian natężenia ruchu rumowiska w dłuższym okresie eksploatacji. Dopiero po wyborze konstrukcji budowli określony zostanie jej wpływ na brzeg morski za pomocą modelowania numerycznego dla różnych scenariuszy falowania.

W ramach obecnych postępowań przetargowych zostanie również wykonana analiza nawigacyjna z symulacją podejścia jednostek pływających. Określi ona parametry jednostek, tak by mogły one bezpiecznie wykonywać manewry oraz wskaże minimalną bezpieczną asystę holowniczą i przeciwpożarową. Zaplanowana głębokość w strefie przeładunkowej będzie miała około 8 metrów. Na przygotowanie całej dokumentacji wykonawca będzie miał 14 miesięcy od dnia podpisania umowy. W obu przetargach nastąpiło już otwarcie ofert. Obecnie trwają intensywne prace komisji przetargowych, zmierzające do wyboru wykonawców obu zadań.

O kolejnych postępach przy powstawaniu pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej będziemy informować na bieżąco.

Źródło: Urząd Morski w Gdyni.