Przygotuj się na paliwo po 8 zł za litr! To możliwe już w tym tygodniu
Widmo paliwa po 8 zł za litr przestaje być abstrakcją. Po gwałtownym wzroście cen ropy, wywołanym napięciami wokół Iranu i zagrożeniem blokady Cieśniny Ormuz, hurtowe ceny diesla w Polsce zbliżyły się do poziomu, który przy standardowych marżach oznaczałby przekroczenie tej psychologicznej granicy na stacjach paliw.
Redakcja GLOBEnergia
- Hurtowa cena oleju napędowego sięga już ok. 6,36 zł netto za litr, co po doliczeniu podatków daje ok. 7,82 zł brutto – bardzo blisko poziomu 8 zł na stacjach.
- Wiele stacji paliw czasowo ogranicza marże, aby spowolnić wzrost cen przy dystrybutorach i nie odstraszyć kierowców.
- Gwałtowne wzrosty na rynku to efekt napięć wokół Cieśniny Ormuz, przez którą przepływa ok. 20% światowego transportu ropy naftowej.
Sytuacja na rynku paliw jest coraz bardziej napięta – a jej źródła leżą tysiące kilometrów od Polski. Po atakach USA i Izraela na Iran napięcia przeniosły się na Cieśninę Ormuz, jeden z najważniejszych szlaków transportu ropy na świecie. Iran zagroził blokadą tego wąskiego przesmyku, przez który przechodzi nawet około 20% globalnego transportu ropy naftowej, a ruch tankowców w regionie gwałtownie spadł.
Dla rynków energii to sygnał alarmowy. Mniejsza liczba tankowców i ryzyko dalszej eskalacji konfliktu natychmiast przełożyły się na wzrost cen ropy i paliw na świecie – a w konsekwencji także w Polsce.
Czy diesel przekroczy 8 zł za litr? Hurtowe ceny paliw są już bardzo blisko tej granicy
Ceny oleju napędowego w hurcie osiągnęły poziom, który jeszcze niedawno wydawał się mało prawdopodobny. Obecnie diesel kosztuje około 6,36 zł netto za litr, co po doliczeniu podatków daje około 7,82 zł brutto. Oznacza to, że przy standardowej marży detalicznej cena na stacjach paliw mogłaby już dziś zbliżać się do 8 zł za litr, a w niektórych miejscach nawet ją przekroczyć.
Na razie jednak kierowcy w wielu regionach Polski wciąż widzą ceny nieco niższe. Wynika to głównie z tego, że część stacji paliw ogranicza swoje marże niemal do minimum, aby nie odstraszyć klientów gwałtownymi podwyżkami.
Stacje ograniczają marże
W normalnych warunkach marża detaliczna na stacjach paliw wynosi kilkadziesiąt groszy na litrze. Przy obecnych cenach hurtowych oznaczałoby to jednak szybkie przekroczenie psychologicznej bariery 8 zł za litr oleju napędowego. Dlatego wiele stacji – szczególnie mniejszych, prywatnych – decyduje się na czasowe ograniczenie marż. Dzięki temu ceny przy dystrybutorach rosną wolniej niż ceny w hurcie.
Na ceny detaliczne wpływa również cykl dostaw paliwa. W przypadku wielu mniejszych stacji paliwo dostarczane jest co dwa lub trzy dni, dlatego część z nich wciąż sprzedaje zapasy kupione jeszcze przed weekendem, kiedy ceny hurtowe były niższe. Gdy jednak kolejne dostawy będą realizowane już po aktualnych stawkach, podwyżki mogą szybko pojawić się na pylonach.
Rosną hurtowe ceny paliw
Co ciekawe, w ostatnich dniach jeszcze szybciej drożeje benzyna. Od 28 lutego ceny benzyny 95 w hurcie wzrosły o około 18%, podczas gdy olej napędowy podrożał aż o około 32%. Mimo tak dynamicznych wzrostów ceny na stacjach paliw wciąż nie odzwierciedlają w pełni zmian na rynku hurtowym. W dużej mierze wynika to właśnie z ograniczania marż przez operatorów stacji.
Czy zobaczymy 8 zł za litr?
Jeśli obecne ceny hurtowe utrzymają się przez kilka kolejnych dni, przekroczenie poziomu 8 zł za litr oleju napędowego na części stacji paliw może być tylko kwestią czasu. Wiele zależy jednak od tego, jak długo stacje będą w stanie utrzymywać minimalne marże oraz jak będą kształtować się ceny ropy i paliw na rynkach międzynarodowych. A jak wygląda to na stacjach w Waszej okolicy? Dajcie znać w komentarzach!
Źródło: ORLEN.
