Tylko u nas: nowy regulamin NaszEauto ujawniony! Sprawdź zanim złożysz wniosek

• Od 20 października zacznie obowiązywać nowy regulamin programu NaszEauto.
• Z regulaminu usunięto zapis wykluczający auta spoza UE, by nie ograniczać dostępności tańszych elektryków.
• Do tej pory wpłynęło ponad 17 tysięcy wniosków, które zostaną rozpatrzone według nowych zasad.

700 uwag w tydzień, co weszło do nowej wersji programu?

Okazuje się, że w trakcie konsultacji nowego regulaminu programu NaszEauto branża i osoby chcące pozyskać dotację nie próżnowały. Dyrektor Departamentu Energetyki Prosumenckiej w NFOŚiGW – Anna Trudzik, przyznała, że podczas tygodniowych konsultacji społecznych wpłynęło ponad 700 uwag, z czego aż 500 dotyczyło kwestii pojazdów wykluczonych z powodu cła. Ten zapis został ostatecznie usunięty. Jak podkreśla pani dyrektor, wyłączenie pojazdów spoza Unii Europejskiej mogłoby znacząco ograniczyć dostępność tańszych elektryków, a więc i tempo rozwoju elektromobilności w Polsce.

• Cały wywiad jest już dostępny tutaj: 

Aktualizacja, nie rewolucja – co z wnioskami złożonymi wcześniej?

Warto zaznaczyć, że nowy regulamin ma charakter aktualizacji, a nie nowego naboru. Oznacza to, że wnioski złożone wcześniej nie tracą ważności. Fundusz zapewnia, że wnioskodawcy nie muszą wycofywać swoich zgłoszeń. Co więcej, jeśli nowy regulamin pozwoli im uzyskać wyższe dofinansowanie, fundusz sam się z nimi skontaktuje i zaproponuje przeliczenie wniosku.

Dotychczas wpłynęło już ponad 17 tysięcy wniosków, a NFOŚiGW zapowiada, że każdy z nich zostanie rozpatrzony zgodnie z najnowszymi zasadami.

Nowe możliwości: kategorie M2 i N1

Zmieniony regulamin rozszerza katalog pojazdów i beneficjentów. O dotację mogą teraz ubiegać się również podmioty planujące zakup samochodów kategorii M2 (minibusy) i N1 (auta dostawcze). Fundusz spodziewa się wzrostu zainteresowania szczególnie wśród firm i instytucji publicznych.

Budżet pod presją

Budżet programu został wcześniej zmniejszony do 1,1 mld zł w wyniku rewizji KPO. Mimo to, duże zainteresowanie dopłatami do samochodów elektrycznych może spowodować jego wyczerpanie już w grudniu lub na początku 2025 roku. We wrześniu samych wniosków wpłynęło blisko 4 tysiące. Program formalnie potrwa do 30 kwietnia 2026 r., ale NFOŚiGW zastrzega, że w przypadku wykorzystania środków nabór może zakończyć się wcześniej.

Dofinansowanie:

Zgodnie z nowymi zasadami, wysokość dofinansowania uzależniona jest od formy zakupu pojazdu:

• do 40 000 zł przy zakupie lub leasingu samochodu elektrycznego kategorii M1,
  
• bonus 5 000 lub 10 000 zł za złomowanie starego auta lub posiadanie Karty Dużej Rodziny.
  

Z programu zniknął tzw. bonus dochodowy, a maksymalna wartość netto pojazdu objętego wsparciem to 225 000 zł.

Prostszy generator wniosków i mniej formalności

W nowej wersji systemu pojawią się dwa odrębne formularze – dla osób fizycznych i jednoosobowych działalności gospodarczych oraz dla instytucji i przedsiębiorstw. Ułatwi to proces wypełniania dokumentów. Usunięto też jedno z kryteriów oceny, które dotąd powodowało liczne odrzucenia wniosków z powodu różnic w datach rejestracji i faktur.

Fundusz zachęca wnioskodawców, by nie czekali do 20 października – wnioski można składać już teraz, a zostaną one dostosowane do nowych zasad. 

Więcej szczegółów znajdziecie w nowym odcinku na naszym kanale YT.

Źródło: własne