Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej rozpoczął konsultacje nowej wersji programu NaszEauto.

Najważniejsze zmiany to między innymi zmniejszenie budżetu programu, podniesienie kwot bazowego wsparcia, rozszerzenie katalogu pojazdów, które będą mogły być dotowane, a także włączenie do grupy potencjalnych beneficjentów jednostek samorządu terytorialnego oraz organizacji pozarządowych.

Co ciekawe, w nowej wersji regulaminu pojawiły się również zaskakujące wykluczenia, które uderzą przede wszystkim w importerów chińskich elektryków.

Między innymi o tym, a także o mocno opóźnionych wypłatach dotacji, rozmawiałem z Anną Trudzik, dyrektor Departamentu Energetyki Prosumenckiej.