Falownik, ładowarka do elektryków i system zarządzania energią w jednym urządzeniu? Nowy pomysł norweskiego start-upu

Inteligentne zarządzanie energią

Norweski startup Evert wprowadza innowacyjne oprogramowanie, które umożliwia połączenie instalacji fotowoltaicznych typu C&I (Commercial and Industrial) z systemami ładowania pojazdów elektrycznych. Platformę ma łączyć generowanie energii słonecznej z ładowaniem pojazdów, co może przynieść liczne korzyści zarówno dla firm, jak i użytkowników indywidualnych.

Platforma opracowana przez Evert pozwala na efektywne zarządzanie energią generowaną z instalacji fotowoltaicznych i jej dystrybucję do ładowania pojazdów elektrycznych. Oprogramowanie nie tylko umożliwia maksymalne wykorzystanie energii z odnawialnych źródeł, ale także optymalizuje proces ładowania pojazdów w zależności od dostępności energii, co może przyczynić się do znacznego obniżenia kosztów operacyjnych oraz zmniejszenia śladu węglowego.

Rozwiązanie Evert jest skierowane do właścicieli firm, zarządców nieruchomości komercyjnych oraz operatorów flot pojazdów elektrycznych. Głównym celem start-upu jest uproszczenie procesu integracji odnawialnych źródeł energii z systemami ładowania pojazdów, co pozwala firmom lepiej wykorzystać posiadaną infrastrukturę energetyczną oraz dostosować się do rosnących wymagań w zakresie ochrony środowiska. W praktyce oznacza to, że firmy mogą ładować swoje pojazdy elektryczne, korzystając z energii produkowanej przez instalacje fotowoltaiczne, a nadwyżki energii mogą być odprowadzane do sieci lub magazynowane w akumulatorach na późniejsze wykorzystanie.

Produkcja prądu z PV i ładowanie samochodu – to może być jeszcze prostsze

Proponowane przez Evert rozwiązanie zakłada połączenie w pojedynczym urządzeniu inwertera fotowoltaicznego o mocy od 5 do 22 kW, regulatora solarnego MPPT, systemu zarządzania energią oraz dwukierunkowej ładowarki samochodów elektrycznych z mocą 22 kW. Firma została założona przez byłych instalatorów instalacji PV, którzy przyznali, że pomysł na urządzenie zrodził się z ich doświadczenia zawodowego. “Szybko zdaliśmy sobie sprawę, że cały proces jest bardziej skomplikowany niż powinien być” – mówi w wypowiedzi dla PV Magazine Kristoffer Fossan, współzałożyciel i prezes Evert. 

Startup współpracuje z kilkoma europejskimi dystrybutorami, dzięki czemu planuje szerokie wprowadzenie swojego produktu na rynek. Pierwsze komercyjne wdrożenia są planowane na 2025 rok, a firma liczy na zainteresowanie ze strony inwestorów oraz firm, które chcą zoptymalizować swoje zużycie energii i przyczynić się do ochrony środowiska. Ważnym aspektem w kontekście rozwoju technologii jest jej skalowalność – rozwiązanie Evert może być stosowane zarówno w mniejszych instalacjach, jak i w dużych kompleksach przemysłowych, co czyni je uniwersalnym narzędziem dla szerokiego zakresu użytkowników.

Nic dziwnego, że tego typu rozwiązania powstają właśnie w Norwegii. Kraj ma najwyższy odsetek samochodów elektrycznych na świecie. W sierpniu aż 95% nowych sprzedanych samochodów posiadało napęd elektryczny. Elektromobilność jest tam na tyle rozwinięta, że władze odebrały niedawno elektrykom prawo do jazdy po buspasach – aut tych jest na tyle dużo, że poruszając się po nich utrudniają funkcjonowanie komunikacji miejskiej. Norwegowie z pewnością szukają jak najbardziej optymalnych sposobów ładowania swoich aut elektrycznych. Rozwiązanie proponowane przez Evert może w tym pomóc, a na innowacji potencjalnie skorzystają również mieszkańcy innych krajów.

Źródło: pv-magazine.com