Elektromobilność w Europie – kto jest liderem w 2025 roku?

• Wielka Brytania utrzymuje pozycję lidera elektromobilności w Europie z udziałem BEV na poziomie ponad 20% w kwietniu 2025 roku, wyprzedzając Niemcy (19%) i Francję, podczas gdy Hiszpania i Włochy odnotowały imponujące wzrosty, w tym 108% więcej sprzedanych aut elektrycznych we Włoszech rok do roku.
• Polska, choć wciąż w tyle z udziałem BEV wynoszącym 5,4%, notuje dynamiczny wzrost – w pierwszym kwartale 2025 roku sprzedano 5107 aut elektrycznych (+22% r/r), a liderami rynku są Tesla, Kia i Mercedes.
• Liczba publicznych punktów ładowania w Europie przekroczyła milion, co stanowi wzrost o 28% w porównaniu do końca 2024 roku, z największym przyrostem w Danii (+104%) i Belgii (+92%), co podkreśla znaczenie rozwoju infrastruktury dla dalszej elektryfikacji transportu.

Wielka Brytania na czele transformacji

Wielka Brytania utrzymuje pozycję lidera elektromobilności wśród największych rynków Europy, osiągając ponad 20% udziału w sprzedaży aut w pełni elektrycznych (BEV) w kwietniu 2025 roku – wynika z raportu ICCT. Na drugim miejscu uplasowały się Niemcy, które zbliżyły się do 19% udziału BEV, wyprzedzając tym samym Francję. W Hiszpanii i we Włoszech, gdzie udział aut elektrycznych wciąż jest jednocyfrowy, tempo wzrostu jest imponujące – w samych Włoszech sprzedaż BEV wzrosła aż o 108% w porównaniu do roku poprzedniego. Warto zauważyć, że niemiecki rynek, mimo wcześniejszych sygnałów o odwrocie od elektromobilności, nadal rośnie – tylko w styczniu i lutym 2025 roku zarejestrowano tam ponad 70 tysięcy aut elektrycznych, co stanowi wzrost o 41% rok do roku.

Polska w tyle, ale z dużym potencjałem

W Polsce sytuacja wygląda nieco inaczej. Choć udział aut elektrycznych w rynku jest wciąż niski – w kwietniu wyniósł zaledwie 5,4% – to dynamika wzrostu jest obiecująca. W całym pierwszym kwartale 2025 roku Polacy zakupili 5107 samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o prawie 22% w porównaniu do pierwszych trzech miesięcy 2024 roku. Liderem na polskim rynku pozostaje Tesla, za którą plasują się Kia i Mercedes. Według prognoz, sprzedaż BEV w Polsce będzie nadal rosła, wspierana przez programy dopłat, takie jak NaszEauto. Bardziej szczegółowo piszemy o tym w poniższym artykule:

Infrastruktura ładowania w Europie

Kluczowym elementem rozwoju elektromobilności jest dostęp do odpowiedniej infrastruktury ładowania. W pierwszym kwartale 2025 roku liczba publicznych punktów ładowania w Europie przekroczyła milion, co stanowi wzrost o 28% w porównaniu do końca 2024 roku. Szczególnie imponujący wzrost odnotowano w Danii (+104%) oraz Belgii (+92%). Niemcy, będące największym rynkiem samochodów elektrycznych w Europie, również zwiększyły swoją infrastrukturę, instalując ponad 43 tysiące nowych stacji szybkiego ładowania (+52%).

Wyzwania i przyszłość elektromobilności

Choć tempo elektryfikacji w Europie jest imponujące, to nie brakuje wyzwań. Producenci muszą nadal pracować nad obniżaniem emisji CO₂, aby sprostać wymagającym celom na 2025 rok. Obecnie średnia emisja flotowa nowych samochodów osobowych wynosi 103 g CO₂/km, co wciąż jest wartością powyżej celu wynoszącego 93 g CO₂/km.

Wielka Brytania, Niemcy i Francja to liderzy transformacji elektromobilnej w Europie, ale kraje takie jak Polska i Włochy również szybko nadrabiają zaległości. Wzrost sprzedaży aut elektrycznych, rozwój infrastruktury ładowania oraz coraz bardziej rygorystyczne normy emisji będą kształtować przyszłość rynku motoryzacyjnego w nadchodzących latach.

Źródło: ICCT