NaszEauto – instrukcja obsługi wniosków

• NaszEauto to zupełnie nowa wersja programu Mój elektryk 2.0. Wsparcie mogą uzyskać wyłącznie osoby fizyczne oraz jednoosobowe działalności gospodarcze (JDG).
• Maksymalna kwota wsparcia to nawet 40 tysięcy złotych. Dotacje podzielone są na bazowe kwoty wsparcia oraz premie: za złomowanie samochodu spalinowego, a także niski dochód roczny.
• Aby złożyć wniosek konieczna jest rejestracja oraz zalogowanie w systemie Generator Wniosków o Dofinansowanie (GWD). Wnioski będzie można składać do końca czerwca 2026 roku. Założenia programu przewidują dofinansowanie zakupu przynajmniej 40 tysięcy aut elektrycznych.

Był program Mój elektryk 2.0, teraz jest NaszEauto

Dofinansowanie oferowane w programie „Mój elektryk 2.0” dostępne było zarówno dla osób fizycznych, jak też i firm, w tym także dużych spółek czy innych podmiotów. Ścieżka wsparcia dedykowana leasingom lub najmom długoterminowym właśnie dla małych, średnich oraz dużych firm, zawieszona została we wrześniu ubiegłego roku, pozostałe linie dotacji wygaszono z dniem 31 stycznia 2025 roku.

W nowym rozdaniu, czyli w ramach programu NaszEauto, wsparcie zakupu, leasingu lub najmu długoterminowego dostępne będzie wyłącznie dla osób fizycznych oraz jednoosobowych działalności gospodarczych.

Jak tłumaczyli podczas konferencji prasowej przedstawiciele Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, właśnie te dwie grupy potrzebują dofinansowania, aby polska elektromobilność w końcu stała się bardziej powszechna.

Budżet programu to ponad 1,6 mld złotych, co powinno wystarczyć na dotowanie zakupu przynajmniej 40 tysięcy aut elektrycznych. Środki muszą być rozdysponowane do końca czerwca 2026 roku.

Maksymalna kwota wsparcia to nawet 40 tysięcy złotych, ale aby otrzymać taką kwotę należy spełnić kilka warunków. O tym pisaliśmy TUTAJ.

NaszEauto – najważniejsze zmiany w stosunku do programu Mój elektryk 2.0

Zwiększenie kwoty maksymalnego wsparcia do 40 tysięcy złotych oraz zmiana grup docelowych, to kluczowe modyfikacje w nowym programie, w stosunku do poprzedniego. Ale nie jedyne.

Istotną różnicę stanowi również fakt, że w obecnej edycji wniosek o dofinansowanie można składać dopiero po zakupie, rejestracji oraz ubezpieczeniu samochodu. Poprzednio najpierw trzeba było uzyskać promesę dopłaty, a dopiero później można było zamawiać samochód.

W przypadku leasingu lub najmu, o dopłatę starać się można po podpisaniu protokołu przekazania samochodu. Wcześniej trzeba przelać do firmy leasingowej opłatę wstępną, która na tej podstawie zarejestruje auto, opłaci polisę ubezpieczeniową oraz wyda pojazd do użytkowania.

Program „Mój elektryk 2.0” przewidywał nieco inne procedury, włącznie z tym, że opłatę wstępną firma leasingowa pokrywała z dotacji funduszu.

NaszEauto – skrócona instrukcja obsługi

Jeśli myślicie o zakupie auta elektrycznego i dofinansowaniu tej transakcji z pieniędzy NFOŚiGW, zapoznajcie się z naszą instrukcją obsługi programu NaszEauto. To tylko kilka prostych kroków.

Krok 1

Szukając samochodu elektrycznego pamiętajcie, że do programu mogą kwalifikować się wyłącznie pojazdy zeroemisyjne kosztujące nie więcej niż 225 tysięcy netto, czyli 276 750 złotych brutto.

Ważnym jest również fakt, że muszą to być auta nowe lub z przebiegiem nie większym niż 6000 km, użytkowane na zasadach profesjonalnych tablic rejestracyjnych (potocznie zwanych tablicami dealerskimi).

Wybierzcie formę finansowania: zakup gotówkowy (przelew bankowy/kredyt), leasing czy najem długoterminowy.

Z punktu widzenia osoby fizycznej najlepszy byłby zakup gotówkowy, ewentualne posiłkowanie się kredytem. Dla JDG optymalnym wydaje się leasing lub najem długoterminowy, przy czym pamiętać trzeba, że minimalny okres trwałości przedsięwzięcia w przypadku dofinansowania to 2 lata.

Po sfinalizowaniu transakcji zakupu, auto elektryczne musi być zarejestrowane oraz ubezpieczone. Według regulaminu programu NaszEauto, wymagane są polisy OC oraz AC.

W przypadku osób fizycznych pojazd musi być zarejestrowany na OOW (Ostatecznego Odbiorcę Wsparcia). Dla JDG wymagany jest protokół przekazania auta do użytkowania, jeśli samochód jest leasingowany lub w najmie długoterminowym.

Pamiętajcie, że dwuletni okres trwałości przedsięwzięcia liczy się od momentu rejestracji (osoby fizyczne) lub podpisania protokołu zdawczo/odbiorczego (leasing/najem długoterminowy).

Krok 2

Kiedy mamy już samochód w posiadaniu, możemy rozpocząć procedurę wnioskowania o dotację.

Jeśli jeszcze nie posiadamy loginu i hasła, musimy zarejestrować się na stronie https://gwd.nfosigw.gov.pl (GWD). Tworzenie konta jest bardzo proste i wymaga jedynie adresu mailowego oraz hasła, które – dla bezpieczeństwa – warto sobie zapisać w dobrze chronionej części waszego komputerowego systemu.

Krok 3

W menu portalu klikamy przycisk „Nowy wniosek o dofinansowanie”.

Krok 4

Wybieramy grupę funduszy, z których będzie dotowany zakup wybranego przez nas samochodu. W przypadku programu NaszEauto będzie to „Wniosek o dofinansowanie w ramach POiŚ”.

Krok 5

Przechodzimy na podstronę, gdzie poprzez kilka zakładek musimy wypełnić wniosek, przesłać wymagane dokumenty, a przede wszystkim zapoznać się z warunkami umowy o dofinansowanie.

Zanim zaczniecie wypełniać wniosek, proponujemy uważnie przeczytać warunki umowy, bo tam znajduje się kilka zapisów, których niespełnienie może skutkować koniecznością zwrotu dotacji.

W dwuletnim okresie trwałości przedsięwzięcia, pojazd:

• musi być zarejestrowany na terenie Rzeczypospolitej Polskiej,
• musi być ubezpieczony w pełnym zakresie OC i AC,
• musi być oznakowany zgodnie z zapisami umowy o dofinansowanie,
• musi mieć aktualne badanie techniczne,
• nie może być modyfikowany w sposób skutkujący zmianą kategorii pojazdu,

Na każde żądanie NFOŚiGW, odbiorca wsparcia musi przesłać do funduszu minimum 5 zdjęć, które zgodnie z zapisami umowy mogą być wykorzystane w celach promocyjnych. Fotografie nie mogą zawierać wizerunku jakichkolwiek osób.

Krok 6

Po wypełnieniu wniosku i wysłaniu wszystkich wymaganych dokumentów, musimy uzbroić się cierpliwość. Status naszego wniosku możemy sprawdzić na stronie GWD.

Wypłata kwoty wsparcia następuje na wskazane przez OOW konto bankowe, nie wcześniej niż w 15 oraz nie później niż w 45 dniu od chwili, gdy złożony wniosek będzie kompletny.

NaszEauto – zabezpieczenie zwrotu wsparcia

Według informacji na stronie GWD, odbiorca wsparcia zobowiązany jest przedłożyć zabezpieczenie w postaci weksla in blanco z klauzulą „bez protestu”. Zwolnienie przez NFOŚiGW może nastąpić nie wcześniej niż po całkowitym rozliczeniu wsparcia przez OOW.

Co ważne – w ramach programu NaszEauto, można uzyskać dofinansowanie zakupu/leasingu samochodu elektrycznego kategorii M1, w okresie od 1 lipca 2024 roku do 30 czerwca 2026 roku.

Jeśli więc kupiliście/wyleasingowaliście pojazd zeroemisyjny począwszy od lipca ubiegłego roku, aż do dzisiaj, możecie starać się o dotacje i to nawet w kwocie 40 tysięcy złotych.

Pamiętajcie również, że kosztem kwalifikowanym są kwoty brutto (dla osób fizycznych) oraz kwoty netto (dla JDG). Podatek VAT nie jest kosztem kwalifikowanym.

Wnioskowanie o dofinansowanie zakupu/leasingu/najmu długoterminowego samochodu elektrycznego nie jest skomplikowane. Zestawienie wszystkich wymaganych dokumentów znajdziecie w generatorze wniosków, tam też sprawdzicie status waszego wniosku. A potem wystarczy uzbroić się w cierpliwość i sprawdzać wyłącznie stan konta bankowego.