Rolls Royce Spectre: duża dawka prestiżu w elektrycznej odmianie

Elektromobilność różne ma oblicza, również te luksusowe. Wbrew pozorom zeroemisyjny Rolls Royce został całkiem dobrze przyjęty na rynku, a nieoficjalne dane mówią nawet o tym, że Spectre jest najpopularniejszym modelem brytyjskiej marki na Starym Kontynencie. Jeżeli wam podoba się taka zeroemisyjna mobilność, przygotujcie przynajmniej 2 miliony złotych. Na dotacje z programu NaszEauto nie liczcie.

- Rolls Royce Spectre kosztuje w podstawowej wersji około 2 milionów złotych.
- Brytyjski elektryk ma nadwozie o długości 5,5 metra, to więcej niż Mercedes klasy S.
- Zasięg Spectre liczony według testu WLTP wynosi około 520 kilometrów.
- Spcectre to najpopularniejszy model marki w Europie oraz drugi w skali globalnej.
Zaznaczamy od razu, że wspomniana cena to kwota, od której dopiero zaczyna się rozmowę w salonie dostojnej marki, jednak finalnie, pod doposażeniu, przelew musi być znacznie wyższy. Górnej granicy nie ma, a wszystko zależy od fantazji i zamożności kupującego. Spectre to pierwszy w pełni elektryczny model w historii firmy. Stylistyką nawiązuje do innych Rolls Royce’ów, ale technologicznie jest to prawdziwy przełom. Ciekawe wydaje się zwłaszcza to niesamowite połączenie niezwykłej elegancji i sportowej dynamiki. No i w końcu, koła mają rozmiar proporcjonalny do wielkości nadwozia.
Duże nadwozie, w miarę lekkie, ale całość dość ciężka
W konstrukcji nadwozia na szeroką skalę użyto lekkiego aluminium, co pozwoliło zachować w miarę rozsądną wagę brytyjskiego elektryka. Masa własna Spectre to około 2970 kilogramów, zaś dopuszczalna masa całkowita (DMC) może przekroczyć 3,5 tony. Tu należy jednak uwzględnić wagę akumulatora (ok. 700 kg) oraz fakt, że unijne przepisy zwiększyły DMC dla bateryjnych elektryków do 4250 kg, a więc takimi autami można jeździć mając prawo jazdy kategorii B.
Czteroosobowy Rolls Royce to auto wielkie. Długość zeroemisyjnego Brytyjczyka to prawie 5,5 metra, szerokość ponad 2 metry, a wysokość 155 cm. Co ciekawe, Spectre jest dłuższe nawet niż Mercedes klasy S w swojej najdłuższej wersji, a ma tylko dwoje drzwi i to otwieranych „pod wiatr”. Mimo masywnej sylwetki, nowy Rolls Royce to auto dopracowane aerodynamicznie. Współczynnik oporu powietrze (Cd) wynosi ledwie 0,25.

Całkiem żwawy zestaw mobilnego luksusu
Pod nadwoziem znajdziemy to, co aktualnie najlepsze ma do zaoferowania koncern BMW. Dwa silniki elektryczne napędzają obie osie, obie osie są również skrętne. Łączna moc układu dochodzi do 585 koni mechanicznych, moment obrotowy wynosi 900 Nm. Sprint do setki zajmuje 4,5 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono do 250 km/h, a teoretyczny zasięg zeroemisyjnego Rollsa to około 520 kilometrów. Pojemność netto akumulatora producent określa na poziomie 105 kWh, brutto 120 kWh. A co potem?
Moc ładowania nie jest powalająca, bo wynosi zaledwie 200 kW, a więc właściciel Spectre będzie musiał spędzić pod ładowarką około 35 minut, aby uzupełnić energię w zakresie od 20 do 80 procent pojemności baterii. W tym miejscu aż prosiłoby się o architekturę 800-voltową, bo czas użytkowników tego auta jest naprawdę cenny.
Brytyjski prestiż dobrze się sprzedaje
Gdyby ktokolwiek miał wątpliwości, czy elektryczny Rolls Royce został dobrze przyjęty przez klientów brytyjskiej marki, spieszymy z wyjaśnieniem, że chyba tak, bo jak zadeklarował producent, cała zaplanowana na rok 2024 produkcja została sprzedana. A propos sprzedaży, warto zobaczyć jak Rolls Royce radzi sobie na dzisiejszym wymagającym rynku, oczywiście patrząc w skali globalnej. W 2023 roku, brytyjska marka pobiła rekord sprzedaży, znajdując nabywców na 6032 egzemplarze swoich aut. Był to wynik lepszy o dokładnie 11 sztuk niż w 2022 roku, który z perspektywy Rolls Royce’a już ogłoszono rekordowym.

Sprzedaż w 2024 była nieco niższa i wyniosła dokładnie 5712 sztuk, przy czym spadek ten spowodowany jest zmniejszeniem liczby zamówień z rynków dalekowschodnich. Czy to problem dla firmy? Absolutnie nie, ponieważ Rolls Royce nie żyje z ilości sprzedanych aut, lecz z ich cen jednostkowych. Jak informuje producent, dział Bespoke, zajmujący się personalizacją poszczególnych egzemplarzy jest bardzo zajęty i generuje ogromne przychody. Realizacja tych najbardziej dziwnych marzeń nabywców kosztuje ogromne pieniądze, ale te dla klientów marki nie mają żadnego znaczenia.
Nieoficjalnie, Spectre najlepsze wyniki notowało właśnie w Europie, będąc jednocześnie drugim pod względem sprzedaży modele w skali globalnej. Palmę pierwszeństwa dzierży ogromny SUV Cullinan. Garnitur szyty na miarę to widoczny znak prestiżu. Auto szyte na miarę również, dlatego też w zeszłym roku Polacy kupili około 20 egzemplarzy samochodów Rolls Royce. Łącznie w Polsce zarejestrowanych jest około 700 aut tej marki, wliczając w to również pojazdy zabytkowe.
Fot. Rolls Royce
Polecane
Od przyszłego roku elektryki przejadą 10 razy więcej na jednej baterii

Wymuszona elektryfikacja flot to nie jest dobry pomysł na szybką transformację
