Samochody hybrydowe zwolnione z akcyzy do 2029 roku! Jak wzrośnie ich rynek?

Obowiązujące obecnie zwolnienia z podatku akcyzowego dla samochodów hybrydowych "z wtyczką" ma zostać przedłużone do 31 grudnia 2029 r. Zakłada to projekt nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, który trafił właśnie do konsultacji publicznych. Konsultacje mają potrwać do 5 września. Co czeka rynek hybrydowych pojazdów w Polsce?

Zdjęcie autora: Redakcja GLOBEnergia

Redakcja GLOBEnergia

Projekt ma na celu głównie doprecyzowanie regulacji, które mogą powodować wątpliwości interpretacyjne oraz ich uproszczenie i ujednolicenie. Zakłada on m.in. wydłużenie do dnia 31 grudnia 2029 r. zwolnienie od akcyzy dla samochodów osobowych stanowiących pojazdy hybrydowe zasilane energią pochodzącą z zewnątrz tzw. pojazdy "z wtyczką" (plug-in).

Ważny krok w popularyzacji samochodów w pełni elektrycznych

Z uwagi na istotną rolę pojazdów hybrydowych w ograniczeniu emisji spalin pochodzących z sektora transportu na terenach miejskich, przedłużenie zwolnienia z akcyzy powinno zachęcać do użytkowania pojazdów hybrydowych. Samochody hybrydowe mają odegrać ważną rolę w okresie przejściowym związanym z zakończeniem produkcji pojazdów spalinowych i całkowitym przejściem na napędy zeroemisyjne. Samochody hybrydowe mają być ważnym krokiem w popularyzacji samochodów w pełni elektrycznych.

Przyznane wsparcie przyczyni się w znaczący sposób do zwiększenia popularności tego rodzaju napędu hybrydowego, rozwoju rynku tych pojazdów, odpowiedniej infrastruktury służącej do ich zasilania, rozwoju nowego, innowacyjnego otoczenia produkcyjnego i serwisowego oraz sektora małych i średnich przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej. 

Inne założenia projektu

Projekt zakłada również wiele zmian. Należy do nich m.in. rozszerzenie wyłączenia z obowiązku prowadzenia ewidencji energii elektrycznej o podmioty produkujące tę energię z generatorów o łącznej mocy nieprzekraczającej 1 MW. Projektowana regulacja miałaby wejść w życie od 2023 r.

Dobre prognozy przed rynkiem hybryd

Rynek samochodów hybrydowych plug-in będzie rósł o 10 proc. rok do roku w latach 2024-2026, a następnie o 8 proc. w latach 2027-2029. Dane te wynikają z oceny skutków regulacji (OSR) do projektu nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym. Projekt zakłada przedłużenie na lata 2023-2029 obowiązującego obecnie zwolnienia od akcyzy dla samochodów hybrydowych plug-in. 

Liczba zakupionych pojazdów hybrydowych typu plug-in, względem których zadeklarowano zwolnienie z podatku akcyzowego, wyniosła w 2021 r. ok. 7 tys. sztuk, zaś wartość preferencji wyniosła ok. 30 mln zł. Prognozuje się, że w kolejnych latach, z uwagi na rozwój tego niszowego rynku, kwota ta będzie wzrastała: w 2023 r. wyniesie ok. 36 mln zł. W latach 2024-2026 powyższa kwota ma wzrastać o 10 proc. rocznie.

Natomiast na lata 2027-2029 wzrost kwot preferencji akcyzowych oszacowano na poziomie 8 proc. rocznie, zakładając już nieco niższą dynamikę rozwoju rynku samochodów hybrydowych plug-in.

Założenia szacunków

Oszacowania wartości preferencji dokonano mając na uwadze założenia ekspertów branży motoryzacyjnej odnośnie dalszego rozwoju tego rynku oraz dysponując danymi za 2021 r. odnośnie zadeklarowanych na potrzeby podatku akcyzowego samochodów hybrydowych plug-in. 

Wskazano, że rynek tego typu samochodów z uwagi na swoją specyfikę jest wrażliwy na wiele czynników, w tym m.in. dostępność litu na potrzeby konstrukcyjne samochodu, czy planowane unijne regulacje prawne mające na celu ochronę klimatu np. stopniowego odchodzenia od silników spalinowych czy określenie nowych norm emisji spalin. Rynek samochodów hybrydowych plug-in jest wrażliwy także na ceny samochodów, siłę nabywczą gospodarstw domowych, liczbę stacji ładowania pojazdów oraz dostępność samochodów z alternatywnym napędem silnikowym.

Źródło: ISBnews.

Zdjęcie autora: Redakcja GLOBEnergia

Redakcja GLOBEnergia